美國伊頓威格士Vickers負載感應分段移動閥CLS180產(chǎn)品說明 【簡介】
伊頓公司的新型CLS180負載感應分段移動閥是一種后補償閥具有高度通用的設計。這種模塊性通過可用性得到了證明有10個閥組、多個閥芯類型和驅動選項，中間入口、定制入口歧管和過渡板。有了這種靈活性，你就可以設計閥門以滿足機器的要求。使用市場上*的負載感應閥改善您的機器性能，伊頓的CLS180。 【特點和優(yōu)點】
•負載感應電路設計是一個并聯(lián)電路閉心式線軸。提供入口支持的選項固定和可變排水泵
•靈活的設計至10節(jié)
•電比例閥芯通過脈寬調制比例減壓電磁閥控制至滑閥的先導壓力端部保持線軸位置
•可選手冊，液壓和電液帶控制桿的控制裝置重寫
•提供特殊功能用于附加設計靈活性：
-局部負載感應解除剖面圖
-可調閥芯行程限位裝置
-并聯(lián)多閥組
-帶有或的工作港卸壓無抗汽蝕 【典型應用】
•挖掘機-多種尺寸
•林業(yè)
•垃圾車
•叉車
•農業(yè)機械
•車載起重機
•海運 美國伊頓威格士Vickers負載感應分段移動閥CLS180產(chǎn)品說明 【工作原理（補償后）】
CLS閥，*壓力補償，保證對所有動作的可控性，使工作端口流量僅取決于計量區(qū)域（閥芯位置）。當流量飽和時，系統(tǒng)反應通過實施等壓差降低在所有線軸上，按比例減少工作端口流。 【單節(jié)】
參考以下圖片可以發(fā)現(xiàn)一些方面系統(tǒng)功能。從入口管線壓力流穿過計量區(qū)并向下流動到本地補償器。計量區(qū)，根據(jù)壓力裕度，控制總流量由主滑閥選擇的工作端口。負載感應信號，在本地補償器，為公共負載感應線路供電。當單個部分啟動時，本地補償器向左側*打開，達到*平衡位置。LS系統(tǒng)的控制由固定排量泵或變量泵的泵補償器。 
圖：1、進口管路（高壓）；2、個計量槽；3、負載感應線；4、局部補償器；5、計量線軸 【多段】
當啟動兩個或多個部分時，只有以蕞高壓力為特征的函數(shù)（主導）與負載感應信號傳輸有關。其他的功能變得直接依賴于它（從機）。這個公共LS線傳輸來自主控的信號所有相關補償器的局部補償器。由LS信號驅動，不平衡從機補償器啟動壓力補償創(chuàng)造一種能夠保持壓力的人工壓降所有線軸上的邊緣名義上相同。工作端口流量只是計量區(qū)域的一個功能，使得系統(tǒng)*獨立于負載。
【分流段】
當所需的總流量由閥組大于大泵流量。速度。在這種情況下，系統(tǒng)無法維持標稱壓力裕度，減小裕度根據(jù)實際流量需求。結果所有的當?shù)厝朔侄窝a償器遇到相同的負載感應信號相同的壓降適用于不同的計量區(qū)域，按比例減少工作港流量，以便*控制所有動作。  
【閥組順序例子】
1、入口CLS180LSL210000 ZZ00B
2、弟一節(jié)CLS181PESHA180180DZ000Z000Z000ZL00B
3、第二節(jié)CLS181PESHA180180DZ000Z000Z000ZL00B
4、第三節(jié)CLS181PESHA180180DZ000Z000Z000ZL00B
5、第四節(jié)CLS181PESHA180180DZ000Z000Z000ZL00B
6、端蓋CLS182FS00B
7、CLS180/4橫拉桿套件6042926-004
8、油漆00
如圖： 
【我們的優(yōu)勢】
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